문의주신 XCr튜빙으로 수평탑 프레임 제작 가능하십니다. 최근 출고된 제품도 XCr 수평탑 프레임이었습니다.
스무스 웰딩은 보통 알루미늄 프레임 용접시, 고전류로 빠른속도로 용접진행을 하여 비드가 보이지 않는 결과를 얻는 방식으로, 알루미늄 이외의 제질에는 쓸 수 없는 방법입니다. XCr프레임에서 스무스 웰딩과 같은 결과를 원하신다면 필렛 브레이징 방식으로 프레임을 제작해서, 튜브와 튜브가 이어지는 필렛부분을 파일링하여 표면을 매끄럽게 만드는 방법 뿐입니다.
기본적으로 XCr 튜브셋을 구성하는 메인튜빙들의 외경규격은 다음과 같습니다.
헤드튜브 : 36mm (어헤드 1-1/8사이즈, 아웃컵 헤드셋을 쓰셔야 합니다.)
다운튜브 : 35mm
탑튜브 : 31.7mm
싯튜브 : 31.7mm
문의주신 더블오버사이즈 이상의 외경을 가진 튜빙이나, 에어로형상의 다운튜브를 원하신다면 콜럼버스 맥스, 혹은 스피릿 튜브셋의 다운튜브를 사용하셔야 합니다. 둘다 XCr의 제질인 오스텐강 스테인리스 스틸이 아닌 나이오븀계열 스틸이라서 XCr 튜브와 믹스빌드를 하시려면 티그용접은 올바른 제작방법이 아니고 필렛 브레이징으로 제작해야 합니다.
후삼각은 기본적으로 로드타입의 스트레이트 싯/체인스테이와,
옵션으로 CX타입의 S자 굴곡 싯/체인스테이 선택이 가능하십니다.
교체식 행어는 기본 옵션입니다.
도색 비용은 포함되어 있지않고, 저희 공방 바로 아래 위치한 페인티 박스나 풍류 같은 타 업체를 알아보셔야 합니다.
카드결제도 문제없으시구요, 기본 옵션 비용은 200만원입니다.
금액이 큰 제품인 만큼, 공방을 직접 한번 방문하셔서 자세한 상담을 하시는 것이 좋겠습니다.
안녕하세요, 두부공입니다.
문의주신 XCr튜빙으로 수평탑 프레임 제작 가능하십니다. 최근 출고된 제품도 XCr 수평탑 프레임이었습니다.
스무스 웰딩은 보통 알루미늄 프레임 용접시, 고전류로 빠른속도로 용접진행을 하여 비드가 보이지 않는 결과를 얻는 방식으로, 알루미늄 이외의 제질에는 쓸 수 없는 방법입니다. XCr프레임에서 스무스 웰딩과 같은 결과를 원하신다면 필렛 브레이징 방식으로 프레임을 제작해서, 튜브와 튜브가 이어지는 필렛부분을 파일링하여 표면을 매끄럽게 만드는 방법 뿐입니다.
기본적으로 XCr 튜브셋을 구성하는 메인튜빙들의 외경규격은 다음과 같습니다.
헤드튜브 : 36mm (어헤드 1-1/8사이즈, 아웃컵 헤드셋을 쓰셔야 합니다.)
다운튜브 : 35mm
탑튜브 : 31.7mm
싯튜브 : 31.7mm
문의주신 더블오버사이즈 이상의 외경을 가진 튜빙이나, 에어로형상의 다운튜브를 원하신다면 콜럼버스 맥스, 혹은 스피릿 튜브셋의 다운튜브를 사용하셔야 합니다. 둘다 XCr의 제질인 오스텐강 스테인리스 스틸이 아닌 나이오븀계열 스틸이라서 XCr 튜브와 믹스빌드를 하시려면 티그용접은 올바른 제작방법이 아니고 필렛 브레이징으로 제작해야 합니다.
후삼각은 기본적으로 로드타입의 스트레이트 싯/체인스테이와,
옵션으로 CX타입의 S자 굴곡 싯/체인스테이 선택이 가능하십니다.
교체식 행어는 기본 옵션입니다.
도색 비용은 포함되어 있지않고, 저희 공방 바로 아래 위치한 페인티 박스나 풍류 같은 타 업체를 알아보셔야 합니다.
카드결제도 문제없으시구요, 기본 옵션 비용은 200만원입니다.
금액이 큰 제품인 만큼, 공방을 직접 한번 방문하셔서 자세한 상담을 하시는 것이 좋겠습니다.
감사합니다.