질문과답변
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글 수 748
안녕하세요. 예전에 한 번 가게에 찾아간 적이 있는데 기억하실지 모르겠습니다.
그 때 전통적인 자전거 프레임 이외에 특이한 자전거는 제작하지 않는다고 말씀하셨습니다만,
제가 꼭 만들고 싶은 자전거가 있어서 좀 도와주셨으면 좋겠습니다.
아이디어는 참조한 ppt 문서를 보시면 쉽게 이해가 되실 것 같습니다.
페달을 포함한 구동계가 앞바퀴에 있고 조향 역시 앞바퀴에 의해서 방향을 조절합니다.
핸들처럼 보이는 것은 핸들이 아니라 일종의 지지대로써, 팔로 지지대를 잡고 몸을 비틀어서 조향하는 방식입니다.
이 자전거의 장점은 별도의 접이 장치 없이도, 조향계를 180로 돌리고, 지지대 역시 90도로 돌려서 적은 부피를 차지하게끔 변형할 수 있다는 점과, 무게가 가벼워서 휴대성이 좋다는 점, 기존 자전거 부품을 대다수 활용한 디자인이어서 제품을 싸게 만들 수 있다는 점입니다.
부디 보시고, 좀 가능한 방향으로 검토 부탁드립니다.
감사합니다.
2014.05.27 09:43:48 (*.10.72.130)
안녕하세요. 신영택입니다.
우선 관심을 보여주셔서 감사합니다. 제 아이디어에 대한 설명이 너무 부족했던 것 같습니다. 그래서 참조가 될만한 사진을 첨부했습니다.
첫번째 사진은 현재 나와있는 자전거 중에 저의 아이디어와 가장 유사한 것입니다. 저는 이 형태에서 자전거의 핸들 부분에 안장을 붙이고, 프레임 부분에 지지대를 붙이려는 것입니다.
자전거를 타는 자세는 두번째 사진을 참조하시면 될 것 같습니다.
혹시 시간이 괜찮으실 때 제가 한번 방문해서 추가로 설명드릴 수 있다면 좋겠습니다.
좋은 하루 보내세요.
안녕하세요 - 두부공입니다.
우선 잘 이해가 되지 않아서 제작 여부를 말하기가 어렵지 않나 싶습니다.
1. 조향하는 부분을 발로 하신다는 이야기인것 같은데 - 앞쪽의 크랭크 파트를 발로 민다는 의미가 아닌가요? - 그렇다면, 크랭크에 연결된 체인 부분이 자연스럽게 꺾이는 구조를 말하시는것 같습니다. 샤프트구조던, 체인구조던, 바퀴에 동력을 전달하는 장치가 있는한 조향이 불가능합니다. 아니면 엉덩이로 조향을 하시겠다는 의미라고하더라도 마찬가지인것 같습니다.
2. 아니면 구동축이 뒷바퀴의 작은 부분에 있다는 의미신가요? 그렇게된다면 조향하는 바퀴가 체인을 방해하지는 않는건가요?
*저희가 이해한 부분이 다소 이상하더라도, 양해부탁드립니다.